オリジナルカーボン ユーティリティ(2019年モデル) UD+2 インプレス インプレス ヤマハ TMX-419Uシャフト #U4 返品種別A 19UD+2-U4CBS フレックス:S b787ddfdp12205-クラブ(メンズ)

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オリジナルカーボン ユーティリティ(2019年モデル) UD+2 インプレス インプレス ヤマハ TMX-419Uシャフト #U4 返品種別A 19UD+2-U4CBS フレックス:S b787ddfdp12205-クラブ(メンズ)





在庫状況:入荷次第出荷/※画像はイメージです。※画像は #U5 を使用しておりますが、こちらの商品は #U4 です。◆やさしく高弾道で飛ばせる。◆“ぶっ飛び”ユーティリティ◆ヘッドターンエネルギー構造/[19UD2U4CBS]



19UD2U4CBS
2018年10月 発売

やさしく高弾道で飛ばせる。

◆やさしく高弾道で飛ばせる。

◆“ぶっ飛び”ユーティリティ

◆ヘッドターンエネルギー構造
いつも通りスイングするだけでフェースセンターのヘッド回転速度が上がり、初速アップ。



◆チップウェイトテクノロジー
TIP WEIGHT TECHNOLOGY搭載シャフトは、おもりの効果でたわみを抑え、インパクト時のエネルギーロスを抑える。



◆ヤマハ独自の快音設計
楽器音響開発に携わるヤマハの研究開発部門との共同研究により爽快な打球音を実現。



◆ルール限界に迫る反発性能
すべてのクラブに圧倒的な初速アップを可能にしたフェース設計を採用



◆スーパー重心設計
超低重心・超深重心設計によりボールが上がりやすくつかまりやすい驚異の飛距離性能を実現





◆高初速ロフト設計
ストロングロフトでボール初速が最大化、スーパー重心設計により高弾道で飛ばす


■ 仕様 ■
  • 右用
  • 番手:♯U4
  • 構造:マレージング455偏肉カップフェース、SUS630鋳造ボディ
  • ロフト角(°):19
  • ライ角(°):59.5
  • フェース角(°):0
  • ヘッド体積(cm3):124
  • クラブ長さ(インチ):40.5
  • バランス※:D1
  • クラブ重量(g)※:326
  • シャフト:オリジナルカーボン TMX-419U
  • シャフト硬さ:S
  • シャフト重量(g):57
  • シャフトトルク(°):4.8
  • シャフト調子:先中
  • グリップ:オリジナルラバー J100 ロゴうら 42g「Y19GJ42」(M60相当・BLあり)
  • オリジナルヘッドカバー付属(Made in CHINA)
※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。



ご注文前に、必ず【スポーツ・アウトドア用品をご購入のお客様へ】をご確認ください。

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※画像はイメージです。
※画像は #U5 を使用しておりますが、こちらの商品は #U4 です。

メーカー保証期間 2年

ヤマハ インプレス インプレス UD+2 ユーティリティ(2019年モデル) オリジナルカーボン TMX-419Uシャフト #U4 フレックス:S 19UD+2-U4CBS 返品種別A
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